Новый федеральный министр экономики и защиты климата Роберт Хабек хочет ускорить темпы защиты климата и инициировать комплексные «неотложные меры». Первый пакет «срочных» законов и проектов должен быть принят кабинетом министров к апрелю. 11 января в Берлине на федеральной пресс-конференции министр представил «вступительный баланс» по защите климата.
Баланс на начало года призван показать, насколько Германия отстает от своих климатических целей. Совсем недавно аналитический центр Agora Energiewende подсчитал, что в прошлом году выбросы CO2 выросли — Германия выбросила на 33 миллиона тонн CO2 больше, чем в 2020 году.
Теперь Хабек планирует завершить программу «немедленной защиты климата» со всеми законами, распоряжениями, предписаниями и мерами к концу 2022 года, чтобы все правила могли вступить в силу с 2023 года. Таким образом, цель состоит в том, чтобы поставить Германию на «целевой климатический путь», как сказал Хабек в понедельник Немецкому агентству печати.
Ключевым пунктом запланированных «неотложных мер» должно стать внесение поправок в Закон о возобновляемых источниках энергии (EEG) с целью увеличения объемов тендеров на возобновляемые источники энергии. Для того чтобы продвинуть развитие «сухопутной» ветроэнергетики, Хабек хочет законодательно закрепить за ветроэнергетикой два процента земельной площади в федеральных землях посредством так называемого «Wind-an-Land-Gesetz» (Закон о ветряных генераторах на суше). Также, по его мнению, крайне важно обеспечить «совместимость» деятельности по защите видов животного и растительного мира с расширением ветроэнергетики. Поэтому энергетический сектор все чаще призывает к созданию соответствующей комиссии.
Хабек также планирует дополнительные программы финансирования водородных технологий, стратегию «климатически нейтрального строительства» и пакет по «ускорению солнечной энергетики». Среди прочего, как предусмотрено коалиционным соглашением, на законодательном уровне должно быть закреплено обязательство по использованию солнечной энергии в новых зданиях.
Прочие инициативы от других министерств (например, от Министерства транспорта, возглавляемого политиком от СвДП Фолькером Виссингом) также должны быть учтены в «срочной программе» Роберта Хабека.